El GP de Catalunya fue el escenario de la carrera más caótica y acontecida en lo que va de temporada en la MotoGP, en donde Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro) fue capaz de llevarse la victoria, por delante de Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing) y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo), quienes se suben al podio por primera vez en el año.
Por su parte, Aprilia no tuvo muy buen fin de semana. Marco Bezzecchi solo fue capaz de capitalizar un puesto 4, mientras que Jorge Martin, en un encuentro con Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP) luego del 3er relanzamiento de la carrera, quedaría fuera del evento.
El saldo de este podio agridulce fue alto: Alex Márquez (Gresini BK8) y Johann Zarco (Honda LCR) quedaron fuera de la carrera por 2 fuertes accidentes que los alejarán de las pistas por un largo rato, siendo el de Márquez (rotura de clavícula y vértebra) el que más enciende las alarmas con respecto a los protocolos de seguridad y reinicio de las carreras luego de accidentes brutales.
Los primeros compases de la carrera
Al inicio de la carrera, el poleman Pedro Acosta (Red Bull KTM) se consolidó en el liderato por delante de Raúl Fernández y Álex Márquez, quien venía de ganar la Tissot Sprint el sábado. Muy cerca de ellos, Jorge Martín y Johann Zarco encabezaban el grupo de perseguidores, manteniéndose al acecho del podio mientras libraban su propia batalla.
Más abajo rodaban las dos motos del VR46 junto con Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) y Luca Marini (Honda HRC Castrol).
Con el pasar de las vueltas Alex Márquez aumentaba el ritmo y, luego de perder par de posiciones con Martin y Zarco, lograba recalar nuevamente al podio, a tal punto de que cerraba la diferencia con Fernández y Acosta, posicionándose como uno de los favoritos a llevarse la victoria.
De remontada épica al caos total
Martin, que se colocaba como líder provisional de la clasificación general después de que Bezzecchi cayera hasta el duodécimo puesto tras irse largo un par de giros antes, rodaba en un pequeño y cerrado grupo junto a “Diggia” y Zarco.
La carrera llegaba al ecuador, y la victoria se parecía decidirse entre Márquez y Acosta, pero un incidente hizo que la carrera diera un giro de 180°: Acosta frenaba de golpe por un problema mecánico e impactaba la parte de atrás de la moto con Alex Márquez, quién intentaría esquivarlo y se saldría de la pista volando por el aire.
Este incidente derivó en una bandera roja, con un Márquez inconsciente, un Acosta con daños significativos y varios pilotos yendo al suelo. El parte médico posterior revelaría que Márquez contaba con una fractura de clavícula y vértebra, pero que se encontraba consciente.
Con esto, la dirección de carrera decidió reanudar la sesión, con una largada en parrilla, que derivaría en otro incidente en donde serían Bagnaia, Barini y Zarco los afectados, este último llevándose lo peor del incidente, recibiendo una fractura de rodilla.
Un podio agridulce en la MotoGP
Luego de la 3era relanzada Acosta volvió a coger el liderato de la carrera por delante de Martín, Fernández, Mir y Bagnaia, pero en la curva 6 Fernández y Martin se tocaban, lo que dejaría al de Aprilia Racing fuera de carrera, y presentando un panorama casi perfecto para Acosta.
Ya para el final de la carrera, “Diggia” consolidaba un ritmo formidable que lo llevaba hasta el puesto 2, convencido de poder alcanzar a Acosta y alzarse con su primera victoria en la temporada, y la 2da en toda su carrera, y a solo dos giros del final lo lograría.
Pero el infierno de Acosta no terminó aquí, pues se vio superado por Aldeguer y Mir, sin posibilidades de defenderse, y un toque con Ai Ogura en la última vuelta lo mandaría al suelo.
El podio lo cerraban Di Giannantonio, Mir y Aldeguer, pero por una sanción a Mir, Aldeguer ascendía al 2do puesto, Bagnaia subía al podio y Bezzecchi se quedaba al borde de este.
La MotoGP descansa esta semana, para volver del 29 al 31 de mayo, con el GP de Italia, en el distinguido Autódromo Internazionale del Mugello, en donde se disputará la fecha 7 del presente calendario.
