Regresa la moto doble propósito de Empire Keeway: la TX 200, que conquistó el mercado en 2012.
La marca Empire Keeway una de las motocicletas favoritas doble propósito para aquellos que buscan potencia y fiabilidad en cualquier tipo de terreno. Seguro te estás preguntando: ¿hay mejoras? Vamos a responderlo.
Al igual que su versión anterior, la TX 200 mantiene su motor monocilíndrico de 200 c.c, pero aquí viene lo bueno: ahora tiene dos válvulas, por lo que es capaz de generar una potencia máxima de hasta 13.4 caballos de fuerza y un torque máximo de 13.5 Nm.
Y no es solo eso: la TX 200 es capaz de alcanzar hasta los 101 km/h como velocidad máxima, mientras mantiene su sistema de enfriamiento por aire, al igual que su caja de cambios manual de 5 velocidades (P/R/N/L/H).
Si eres de los nostálgicos, hay más buenas noticias: Empire Keeway trae esta nueva versión con el color clásico de aquella que salió hace más de una década, su característico negro con detalles en amarillo que tanto enamoró a los amantes de la moto.
No obstante, también hay nuevas versiones. Empire trajo en su relanzamiento dos nuevos colores: el rojo y el azul, para aquellos que deseen un look nuevo y llamativo del modelo.
¿Qué ventajas tiene la TX 200 en su versión 2025 ante la 2012?
Una de sus principales ventajas de la TX 200 se puede ver en sus ruedas, ya que la nueva versión trae rines de rayo: el delantero es de 19 pulgadas, mientras que el trasero es de 17.
Los rines de rayo son una gran ventaja para las personas que hacen recorridos en tierra, gracias a la gran resistencia que tienen ante los golpes.
Algo clave a la hora de conducir esta nueva versión de la enduro son sus dimensiones, ya que mide 2040 mm de largo y 1130 mm de alto, lo que la hace más cómoda y maniobrable en comparación a la anterior, la cual medía 2090 mm de largo y 1140 mm de alto.
En Motum Magazine hablamos con Richard Herrera, miembro del club de motociclismo TX, quien nos dio sus comentarios sobre la versión actualizada del modelo de Empire:
“Hubo mejoras, sin duda, se nota en la versión de 2025. La suspensión es directa a su tijera, lo que haca más suave en comparación a la clásica. Esta tiene un `boomerang’ que va unido a una bieleta y a la tijera”.
Los detalles, además, son clave: viene con un tacómetro digital, lo que la convierte en una moto totalmente renovada, más allá de sus piezas también actualizadas.
El modelo más nuevo se adapta a los dos escenarios, tanto en terrenos off road y asfalto. Sus dos cauchos semi tacos sirve para las dos cosas.
“El modelo es mucho más liviano. En comparación con la anterior, pesa un poco más, cosa que influye al momento de andar en terrenos empinados. Tiene mayor domino por esto”, agregó Herrera.
Un tema técnico de la nueva TX 200 no pasa desapercibido: su sistema de arranque en frío, ya que ahora pasa a tener uno automático, gracias a sus sensores de temperatura que ajustan automáticamente la mezcla de aire y combustible, esto incide en que ahora sea más cómodo y eficiente.
Y además ayuda con tu bolsillo: la TX 200 cuenta en su nueva versión con un tanque de gasolina de 13 litros, lo que le da un mayor rendimiento de combustible y como consecuencia, se evita llenar el tanque en poco tiempo.
¿Cuándo la puedo conseguir? Pues ya. La nueva versión de la TX 200 está disponible en cualquiera de los más de 160 concesionarios de Empire Keeway ubicados a lo largo de todo el país, con un valor de $1.540. Si no tienes el dinero completo, pregunta por los planes de financiamiento.