Para nadie es un secreto que la venta de vehículos en Venezuela tuvo un crecimiento en 2024. Gracias a ello varias marcas regresaron al país, otras invirtieron en la producción y le dieron paso a algunas que terminan de llegar este 2025.
Si algo tuvo la temporada 2024 es que se vendieron más de 17 mil vehículos nuevos (17.558), como parte de una señal que indica la necesidad de usuarios venezolanos en tener carros cero kilómetros.
El año 2024 se puede catalogar como el renacer de la industria automotriz que inició en 2023 con apenas 61 de carros producidos.
Poco a poco, la competencia en la venta se ha ido acrecentando. Se pasó de ver vehículos costosos de más de 50 mil dólares para comprar de contado a algunos que no pasan de los 18 mil dólares a crédito y financiados.
De acuerdo a datos de Cavenez, la producción de vehículos subió de 61 carros en 2023 a 5.011 en 2024, lo que significó una explosión en esta rama que impulsó aún más la importación de distintos modelos que se ven transitando en las calles venezolanas.
¿Cómo le ha ido a la industria automotriz en Venezuela?
Entre la cuota de vehículos producidos y los que llegan del exterior amparados por las propias marcas, en Venezuela se ofrecen más de 50 modelos con distintas ventajas y precio, los cuales se pueden comprar de contado o financiados.
El rubro llamó la atención de la banca privada. Varias entidades saltaron el escollo del encaje legal y se animaron a dar préstamos para la compra de los cero kilómetros.
Y una cosa lleva a la otra. Así como los bancos se han animado a ser intermediarios financieros, empresas aseguradoras se han acercado a las marcas automotrices para dar tarifas accesibles y asegurar los nuevos vehículos.
Industria automotriz: ¿qué marca manda en Venezuela?
En medio de este panorama, en Venezuela se creó una fuerte competencia entre las marcas y con ello rompieron un hipotético monopolio. Todas tienen sus ventajas y han salido a la calle para ofrecer sus mejores vehículos.
De acuerdo a datos de la propia Cavenez, Toyota lideró la venta de vehículos nuevos con 7.114, lo que lo convierte en la marca líder en este rubro, pero lo que no se puede ocultar es el posicionamiento de las marcas chinas en el país.
La ola en las ventas llevó a que las empresas asiáticas acaparen el 65% de las negociaciones en el país, también con el renacer de una sana competencia entre ellas mismas.
Si bien es cierto que Toyota se escapa, por lejos, en el número de ventas, no ha podido evitar que la inversión de JAC Motors, Changan Auto, Chery, Foton, entre otras supere en porcentaje de ventas al resto de otras naciones.
Según información de la agencia de investigación MAG, las marcas chinas acumularon un total de 7.337 vehículos vendidos durante 2024.
La tendencia puede ser tomada como una muestra de las preferencias de los consumidores venezolanos. Entre las empresas asiáticas destaca el repunte de JAC Motors.
¿En Venezuela manda la venta de vehículos chinos?
El crecimiento de los carros asiáticos se comenzó a notar en 2023, cuando China acaparó 32,3% del mercado mundial, superando a Estados Unidos (11,3%) y Japón con 9,6%.
El dominio en el mercado parece extenderse a Venezuela con los más de siete mil vehículos vendidos.
“Lo que está pasando con los vehículos chinos en el país fue lo que sucedió con las motos, hace más de 40 años. En ese momento las motocicletas eran japonesas, italianas, americanas, entre otras. Ahora, más de 90% del mercado de motos en Venezuela es chino. Eso es lo que sucederá con los carros”, explicó Sergio González, presidente de Corporación Bel y JAC Motors.
González ha estado detrás de una estrategia efectiva por parte de JAC para convertirla en la segunda marca de mayor venta en el país, durante 2024, con 4.814 carros negociados.
“JAC apostó al volumen de ventas. Hace dos años apuntamos una estrategia de ganar menos por carro vendido para construir marca. La poca utilidad que vendemos lo compensamos con la cantidad de carros vendidos”, agregó Sergio González.
De acuerdo al ejecutivo, la ventaja que tienen los carros chinos es que han apostado mucho a la tecnología y tienen como ventaja que su mano de obra es más económica que la de otros países.
¿Cuáles son las Ventajas de los autos chinos?
El diseño, los avances en la tecnología, la seguridad y la comodidad al conductor, hacen que los carros asiáticos ganen en la preferencia de los usuarios, de acuerdo a lo expuesto por González.
En 2025 marcas como Toyota, Hyundai, Ford, Kia han replanteado su estrategia para entrar en un público que necesita contar con ofertas distintas y económicas, pero enero comienza a dibujar un panorama parecido a 2024.
Durante el primer mes (enero), se vendieron 605 vehículos chinos en contraste a los 420 de los japoneses y 136 surcoreanos.
Recientemente Toyota respondió con la llegada del Agya, un vehículo que se puede conseguir desde los 17 mil dólares sincrónico y 19 mil automático con todos los impuestos incluidos.
Al parecer, los japoneses quieren adaptarse a un tipo de público con menor poder adquisitivo, pero con deseo de tener un carro nuevo en lo que sería una estrategia más parecida a la que hace JAC.
Lo mismo hizo Hyundai con el Grand i10 GL, carro sincrónico con un costo de 10 mil dólares que le sirvió para abrir el mercado en este 2025.
El nuevo año comenzó en su primer trimestre con grandes ofertas en la Venezuela que intenta despertar, poco a poco, en el rango automotriz.