Chery, en búsqueda de abarcar más terreno en el mercado latinoamericano, estaría buscando expandir su portafolio de alianzas.
Renault S.A. sería el socio pensado por los chinos, pues los galos poseen distintas fábricas en Sudamérica, y Chery habría propuesto tener acceso a estas, aportando capital y prestando apoyo en el diseño de productos de la marca francesa.
Las conversaciones iniciaron bajo la dirección de Luca De Meo, quien fue sucedido por Francois Provost, y quien se ha mantenido un poco más discreto que De Meo en relación al uso del capital, pero que no ha estado cerrado a negociar y ejecutar este plan con Chery.
¿Cómo funcionará la alianza de Chery y Renault en América Latina?
En principio, la conversación giraría en torno a hacer uso de las fábricas en Argentina y Colombia. Para el caso de Argentina, la marca haría uso de la fábrica ubicada en Córdoba, con la finalidad de desarrollar camionetas pick up híbridas enchufables, que serían distribuidas bajo la marca Renault.
Por parte de Colombia, la marca china usaría la fábrica ubicada en Envigado, en donde desarrollarían modelos de combustión interna, los cuales, la gran parte, se distribuirán bajo la marca francesa, y unos pocos bajo el nombre de Chery.
De completarse esta alianza, países como Venezuela, quién tiene gran presencia de ambas marcas en el parque automotor nacional, pueden salir beneficiados con la adquisición de dichos modelos a desarrollar, a precios accesibles y, posiblemente, de manera rápida.
