Con la gran cantidad de motorizados nuevos, es importante conocer las piezas fundamentales que componen la moto, sobre todo los que son indispensables para su funcionamiento, como es el caso de la bujía.
La bujía de tu moto se encuentra atornillado en la culata del motor y está compuesto por un electrodo central, un aislante (generalmente de cerámica), una carcasa metálica y un electrodo de masa, el cual es una pequeña pieza de meta con un punta doblada hacia el electrodo central.
Que esta pieza esté en buen estado es algo muy importante, ya que le da muchos beneficios:
- Arranque fácil.
- Un mayor rendimiento al motor.
- Causa un menor consumo de gasolina.
- Reduce la emisión de gases contaminantes.
¿Cuándo es momento de cambiar la bujía de mi moto?
Como toda pieza de un vehículo, esta tiene una vida útil, la cual suele ser de unos 12.000 kilómetros de recorrido aproximadamente.
De igual forma, muchos fabricantes de motos suelen poner cuál es el kilometraje específico que debe cumplir el modelo para que le toque el reemplazo de bujía en el manual de usuario, por lo que es importante siempre leerlo.
También hay varios indicadores que pueden sugerir que esta pieza está fallando y ya se debe cambiar. Algunos de estos son:
- Dificultad para arrancar: si la moto tarda mucho para encender, puede ser que la bujía esté deteriorada.
- Ralentí inestable: si cuando estás parado y sin acelerar, pero la moto tiembla más de lo normal o sube y baja revoluciones por sí sola, puede tener que ver con la bujía.
- Humo negro o azul por el tubo de escape: una bujía en mal estado puede provocar una combustión incompleta, lo que genera mucho humo por el tubo de escape.
La cantidad de bujías que tiene una moto depende de la cantidad de cilindros que tenga el motor, y la mayoría de motos en el país cuentan con uno solo.
Es importante estar al tanto de la condición de las piezas de la moto, por lo que periódicamente se debe hacer una revisión, preferiblemente con el mecánico de confianza, y así no ser negligente con ella.