Faltan pocos días para que comience la temporada 2025 de la Fórmula Uno (F1) y desde el año pasado se han dado expectativas en lo que podría pasar.
Si bien es una campaña que sirve como relevo a lo que sería una nueva generación de pilotos, luego de los seis que debutarán, la rivalidad que se puede presentar entre Lewis Hamilton (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull) genera gran expectativa.
La llegada de Hamilton a Ferrari es considerado como lo que muchos llaman el fichaje del siglo. El inglés busca su octavo título mundial y darle el campeonato a los de Maranello, mientras que el neerlandés quiere conquistar su quinto cetro en fila.
El primer escollo que ambos deben tener es la McLaren, escudería que busca ser campeón antes de dar protagonismo a sus pilotos Lando Norris y Oscar Piastri.
Fórmula Uno: lo que se espera de rivalidad Hamilton-Verstappen
«Ya no tenemos excusas. El año pasado demostramos que teníamos todo lo necesario para luchar por lo máximo y ser los mejores. Si no lo somos en el inicio de la temporada es que no somos lo suficientemente buenos», sentenció Norris en declaraciones a la web oficial de la F1.
En medio de este contexto todos los equipos se adaptan a la reglamentación técnica antes del gran cambio previsto para 2026, donde los motores y chasis tendrán que ser muy diferentes a los actuales.
Los tres días de ensayos de pretemporada disputados en Baréin a finales de febrero mostraron que McLaren parte con un poco de ventaja respecto a Red Bull, Ferrari y Mercedes, sus tres principales adversarios, que han reconocido esa superioridad.
«Todavía tenemos trabajo. Los otros equipos quieren también progresar, creo que por ahora hay una escudería por delante. Ese equipo es naranja (McLaren)», estimó la pasada semana Verstappen, de acuerdo a la agencia AFP.
Por su parte, Ferrari se movía entre la prudencia y la confianza después de sus pruebas en Baréin.
McLaren también presenta lo suyo
«Estos días han ido muy bien y hemos progresado bien. Hemos conseguido obtener mucha información útil para mejorar antes del inicio de la temporada. Estoy deseando disputar la primera carrera en Melbourne», señaló Hamilton.
Su llegada a Maranello ha generado una enorme expectativa y disparado la ilusión de sus fanáticos, a la vez que motivó la salida de Carlos Sainz Jr, que fichó por Williams.
En medio de esa fuerte rivalidad que apunta a ser el 1-2 de la temporada entre ambos, el arranque y continuidad durante la primera etapa del Mundial de Automovilismo será clave para saber quién saca la mejor parte al final de la temporada.
Para ambos es fundamental comenzar ganando, pero ¿lo conseguirán ante el empuje de McLaren, las cartas bajo la manga que promete Mercedes más la preparación de otros equipos como Aston Martin y la misma William tienen pautado presentar?
Todo se sabrá desde este domingo cuando arranque la temporada en Melbourne, Australia.
Fórmula Uno: este el calendario de la temporada 2025
16 marzo: GP de Australia (Melbourne)
23 marzo: GP de China (Shanghái)*
6 abril: GP de Japón (Suzuka)
13 abril: GP de Baréin (Sakhir)
20 abril: GP de Arabia Saudita (Yedá)
4 mayo: GP de Miami*
18 mayo: GP de Emilia-Romaña (Ímola, Italia)
25 mayo: GP de Mónaco
1 junio: GP de España (Montmeló, Barcelona)
15 junio: GP de Canadá (Montreal)
29 junio: GP de Austria (Spielberg)
6 julio: GP de Reino Unido (Silverstone)
27 julio: GP de Bélgica (Spa-Francorchamps)*
3 agosto: GP de Hungría (Budapest)
31 agosto: GP de Países Bajos (Zandvoort)
7 septiembre: GP de Italia (Monza)
21 septiembre: GP de Azerbaiyán (Bakú)
5 octubre: GP de Singapur
19 octubre: GP de Estados Unidos (Austin)*
26 octubre: GP de México (México)
9 noviembre: GP de Brasil (Sao Paulo)*
22 noviembre: GP de Las Vegas
30 noviembre: GP de Catar (Lusail)*
7 diciembre: GP de Abu Dabi (Yas Marina)
Los seis Grandes Premios acompañados del signo * tendrán una carrera sprint el sábado, en la víspera de la carrera principal.