El Salón del Automóvil de París es un evento que se organiza cada dos años en la capital francesa, entre los meses de septiembre y octubre.
La actividad sirve como exposición para carros nuevos y algunos conceptos que tienen las marcas, como fue el caso de Citroën en 1980, cuando presentó su modelo Karin con forma piramidal.
Durante ese año, la clásica marca de carros local no tenía ninguna idea para presentar en el evento, por lo que tuvo que ponerse manos a la obra y crearon el Citroën Karin, un concept car que dio mucho de qué hablar en esa época por los medios franceses.
El prototipo fue creado por el diseñador de automóviles británico, Trevor Fiore, quien en su momento se había convertido en el jefe de diseño de Citroën, y también es el creador del concept car Xenia.
Si por algo se destacó Citroën, es en innovar, ya que se le consideraba como una marca adelantada en su época (aunque incomprendidos en muchas ocasiones). Ahora con el Karin superaron todas la expectativas.
¿cómo era el Citroën karin en su interior?
El Citroën tenía un motor de 4 cilindros con una tracción delantera y la clásica suspensión hidroneumática de la marca, junto con un centro de gravedad realmente bajo.
Lamentablemente este carro se quedó en un simple concepto que nunca llegó a ver la luz, pero que tenía también un interior muy peculiar.
Era un vehículo que solo contaba con tres asientos, con el del conductor en el centro, mientras que la de los pasajeros estaba a los lados con unos centímetros por detrás.
Si algo no le faltaba a este carro por dentro eran botones, los tenía por todos lados, incluido una calculadora en el medio del volante que mostraba el estado de la calle y del carro.
Las puertas del Karin eran en forma de mariposa y con uno de los techos más pequeños que se podrán ver, ya que su tamaño era de un formato DIN A3 (29,7 cm x 42 cm).