A pesar de que en Venezuela los carros eléctricos todavía representan un sector muy pequeño del mercado automotriz, en el mundo ya tienen un tremendo impacto, el cual se espera que alcance el 40% del mercado para el año 2030, según la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
Está claro que una de las razones por las que las marcas están apostando fuerte por las opciones 100% eléctricas, es porque son mucho menos contaminantes que los de combustión interna (gasolina o diésel) a los que estamos acostumbrados.
Además, ahora también están los carros híbridos, que son los que cuentan con uno o varios motores eléctricos, junto con el motor de gasolina y pueden funcionar de manera conjunta o independiente.
“Los carros eléctricos contaminan más que los híbridos” afirmó el presidente de Toyota
En los últimos días han rodado unas declaraciones realizadas por Akio Toyoda, quien es el actual presidente de Toyota Motor Corporation, donde afirma que la producción de los vehículos eléctricos es mucho más contaminante que la de los vehículos híbridos.
“Si hubiéramos fabricado 9 millones de vehículos eléctricos en Japón, en realidad habríamos aumentado las emisiones de carbono, en lugar de reducirlas, porque Japón depende de centrales térmicas para generar electricidad”, comentó Toyoda.
Según el presidente de Toyota, 9 millones de carros eléctricos causan la misma contaminación que la de 27 millones de carros híbridos, por lo que el primero contamina tres veces más que el segundo.
¿Esto es cierto? Pues sí, pero a medias, ya que, según una investigación de IOP Science, es cierto que, en la producción, los eléctricos emiten más dióxido de carbono (entre 11 y 14 toneladas métricas) que los híbridos (entre 6 y 9 toneladas métricas). Ahora, en su ciclo de uso esto no es así.
Los eléctricos no emiten CO2 por su tubo de escape, por lo que si tomamos en cuenta todo su ciclo de vida (fabricación y uso del vehículo), estos contaminan menos que los híbridos, especialmente a medida que las redes eléctricas se descarbonizan y las tecnologías de fabricación de baterías mejoran y se vuelven más sostenibles.