Mientras el mercado automotor se fortalece en todo el mundo, siempre existe el debate por saber si es más conveniente tener un vehículo a gasolina o eléctrico.
La guerra existente entre empresas como ByD y Tesla, entre otras, por acaparar el mercado automotriz eléctrico no queda ahí, ya que en distintos países se intensifica el debate de si vale la pena hacer el cambio de uno de gasolina a eléctrico.
Mientras en Noruega se dio un paso importante para sustituir uno por otro, en Suiza siguen en la lucha por cumplir una meta de 50% de carros eléctricos para este año, cuestión que parece costarle, de acuerdo al portal Híbridos y Eléctricos.
El tema viene porque en la nación nórdica hicieron un estudio sobre los beneficios que daría un cambio y el mismo levantó controversia al no ser publicado.
De acuerdo al portal Republik, la Oficina de Energía de Suiza mandó a hacer el proyecto, el cual arrojó el resultado de que es mejor tener uno eléctrico por encima de uno a gasolina.
¿Vehículos eléctricos o a gasolina?
La principal razón es el mejoramiento del medio ambiente debido a la disminución de la expulsión de CO2, las cuales se reduciría de manera significativa.
Y esa temática en Europa comienza a manejarse desde hace años; sin embargo, dudas como la oferta en la fabricación de este tipo de carros, más la fuerte tecnología en la que se debe invertir para colocar centros de carga, es lo que también salta a la palestra al momento del análisis.
Este último punto es uno de los factores en los que se debe manejar el contexto y lugar en el que se compran los autos.
Las estaciones de gasolina siguen siendo mayoría en todos los países y más con naturaleza petrolera, excepto Noruega que ha sabido darle la vuelta.
La fórmula nórdica tiene que ver con la conciencia y despertar que durante campañas han hecho para convencer a los usuarios para efectuar este cambio.
Parte del éxito ha sido la sugestión sin presión, aparte de que las facilidades para adquirir un vehículo eléctrico van a la par y a veces hasta superan a los carros a gasolina.
¿Vehículos eléctricos en Venezuela?
En medio de esta variable, aún existe cierta resistencia a un cambio que sí da señales con ser el futuro de varias naciones.
En Venezuela, todavía se está lejos de esta realidad; sin embargo, iniciativas privadas han dado luces que anuncian un cambio en el país, aunque se vea lejos.
Recientemente la Ucab creó dos cargadores de electricidad para un minúsculo número de vehículos que hay en Caracas, mientras que la empresa de transporte Verdi abrió sus rutas en octubre del año pasado.
En medio de la relaciones bilaterales que hay entre Venezuela y China, el Presidente Nicolás Maduro anunció meses atrás que el país está abierto y preparado para montar ensambladoras de vehículos eléctricos.
Lógicamente, para que exista un éxito en este tipo de mercado se necesita tener la conciencia de los usuarios en evitar la contaminación del ambiente con el CO2 emitido por los autos de gasolina o gasoil.
También el tema del poder adquisitivo y la decisión de invertir en un carro nuevo eléctrico puede ser uno de los factores a tomar en cuenta en Venezuela.
En medio del pequeño boom existente en el país por la venta de vehículos nuevos, también hay que tomar en cuenta que la data de carros viejos es de 17 años, cuestión que las marcas ofertantes están dispuestas a ayudar a cambiar.
No es de extrañar que, próximamente, empresas como BYD y hasta la propia Tesla abran un frente en Venezuela, como parte de la apertura a vehículos eléctricos.