La marca china BYD, la de mayor venta de vehículos eléctricos de su país y en Europa por encima de Tesla, se colocó como meta comenzar a tomar el mercado suramericano. El primer país al que llega con fuerza será Brasil.
La transnacional asiática hizo un negocio inicial en el que siete mil vehículos fueron enviados a la nación brasileña, en lo que representa un gran incremento en el comercio bilateral que ambos tienen.
Tanto fue el movimiento que la marca habilitó el transportador de vehículos más grande del mundo, el BYD Shenzhen para tal fin, en un viaje que tardará varios días en su travesía oceánica que conecta el puerto de Taicang de la provincia de Jiangsu con Brasil.
El buque mide 219,9 metros de eslora y una manga de 37,7 metros. Tiene capacidad para mover 9.700 vehículos en un espacio equivalente a 20 campos de fútbol juntos, solo en su área de carga.
De acuerdo al mercado actual, un vehículo BYD puede costar en Brasil entre 20 mil y 35 mil dólares.
BYD XI'AN hits the waves, as the world's largest roll-on/roll-off (ro-ro) carrier, BYD SHENZHEN, prepares to make its mark at sea.
— BYD Global (@BYDGlobal) April 4, 2025
Drive the future. Sail with BYD.#BYD #BuildYourDreams pic.twitter.com/82txjrnNNb
BYD entra a Suramérica por Brasil con más de siete mil vehículos eléctricos
Parte de su infraestructura también está compuesta por 16 cubiertas y 19 nudos de velocidad, lo que le permite mantenerse firma, mar adentro, pese a las toneladas que carga.
BYD da este paso, luego de informar el viernes pasado que obtuvo altas ganancias durante el primer trimestre de este año, gracias al aumento de las ventas, destacó la agencia AFP.
El mercado de vehículos eléctricos de China es el más grande del mundo, y BYD ha surgido en los últimos años como el claro líder de este sector altamente competitivo, superando a Tesla en ingresos anuales el año pasado.
BYD obtuvo una ganancia neta de 9.150 millones de yuanes (1.260 millones de dólares) en los primeros tres meses del año 2025, según los resultados publicados en la Bolsa de Valores de Hong Kong.
El beneficio neto, que representó un crecimiento interanual del 100,38 por ciento, estuvo en línea con los resultados preliminares publicados por BYD a principios de este mes.
La cifra es un nuevo récord para BYD en el primer trimestre, que históricamente, ha visto menores ganancias debido a reducciones estacionales en la actividad de las fábricas y el gasto del consumidor durante las largas vacaciones del Año Nuevo Lunar.