Tras un semestre académico de instrucción teórica y práctica, los alumnos de la primera cohorte de la electiva «Movilidad eléctrica» de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Católica Andrés Bello (UCAB), demostrarán el funcionamiento de «ONE», kart monoplaza eléctrico (KE-kart eléctrico) que construyeron como proyecto final de la asignatura.
La unidad, la primera en su tipo desarrollada por estudiantes universitarios venezolanos, competirá en una pista contra «ZERO», el modelo base desarrollado por los profesores de la materia y con el cual se inauguró el Laboratorio de Movilidad Eléctrica de la UCAB, en junio de 2025.
El evento está previsto para el 18 de abril, a partir de las 9:00 am, y tendrá lugar en la pista de Karts «La Limonera», en Baruta.
Los Karts atravesarán distintas pruebas
Joao De Gouveia, director de la escuela de Ingeniería Industrial de la UCAB, y promotor de esta materia electiva, explicó que los estudiantes trabajaron sonre una base estructural creada por la propia universidad, con la finalidad de hacer que el prototipo sea seguro y confiable.
El montaje se hizo sobre un chasis de tubos de cromo molibdeno, doblados y luego soldados con soldadura de plasma tipo TIG (Tungsten Inert Gas). También tiene acoplado un motor eléctrico con tracción tipo cadena que alcanza los 72 kg de peso, y es capaz de llegar hasta los 50 km/h, con una autonomía de 40 km.
El ingeniero también aclaró que los prototipos atravesarán 4 fases. En la primera prueba, un jurado de expertos realizará una inspección de los componentes de los autos, para garantizar el cumplimiento de las normativas de seguridad.
Seguidamente, los equipos ejecutarán el test de aceleración, desempeño y estrategia, en el que se verificará la potencia y capacidad de respuesta de los prototipos.
En esta misma fase se evaluará la eficacia y el control de frenado, luego de lograr la aceleración máxima a lo largo del tramo de 60 metros, para luego accionar el sistema una vez cruzada la meta.
En la tercera prueba se verificará el sistema de dirección del prototipo, así como la agilidad del piloto. Para ello, los conductores circularán en un trazado de 80 metros en zigzag, con conos ubicados cada cinco metros.
La competencia finalizará con el test de resistencia o «endurance»; en él los karts deberán completar 40 vueltas al circuito, con la obligatoriedad de realizar relevos entre tres pilotos de cada equipo. Ganará el grupo que culmine primero el circuito.
El profesor indicó que la intención es que la electiva sirva como laboratorio desde donde se impulse la investigación aplicada en el área. Confía en que otras organizaciones del sector productivo se involucren en el desarrollo de proyectos, replicando la alianza que estableció la UCAB con Chery y Hyundai de Venezuela, compañías que patrocinaron el arranque de la asignatura.
Este evento estará abierto al público, y pueden asistir el día 18 de abril llenado el siguiente formulario.