Ya empezó la Fórmula Uno (F1) y con ella el ‘hype’ de muchas personas, fanáticas del Mundial de Automovilismo.
Con el inicio de la temporada vienen algunas dudas tales como quién será el campeón, cuál será la mejor y peor carrera del año, quién será el mejor rookie, qué equipo tendrá la mejor dupla, qué escudería tendrá el mejor motor, entre otras.
Poco a poco este deporte ha ido sumando grandes fanáticos alrededor del mundo, algunos por gusto a los deportes extremos y otros por la serie de Netflix ‘Drive to Survive’.
Según la revista Forbes, la F1 tiene una audiencia total de 750 millones de personas y desde 2021 tiene 50 millones de aficionados nuevos, lo que representa un incremento en el interés global del 5,7%, siendo mujeres la mayor cantidad de esas nuevas aficionadas.
Actualmente, las féminas representan 41% de los fanáticos de la F1 con un grupo de edad comprendido entre 16 y 24 años que presenta el mayor crecimiento, de acuerdo a Forbes.
Ahora también con el estreno de la película ‘F1’protagonizada por Brad Pitt, el próximo 25 de junio, muchas personas querrán aprender los conceptos y normas básicas de este deporte.
F-1: este es un glosario del automovilismo mundial, para que lo entiendas de la mejor manera
DRS: son las siglas de ‘Drag Reduction System’, que en español significa sistema de reducción de arrastre. Es una herramienta que tiene el automóvil en los alerones trasero y tiene como objetivo reducir la resistencia de aire para así aumentar la eficiencia aerodinámica y generar más adelantamientos. Se activa manualmente.
Efecto suelo: es una técnica aerodinámica que se realiza desde 1977, para aumentar la carga aerodinámica del monoplaza.
Push rod: en español significa ‘barra de empuje’ y consiste en un tipo de suspensión que ayuda al auto pasa por una curva, ya que la rueda empuja la barra hacia adentro, activando el amortiguador y el resorte, que están dentro del chasis para darle estabilidad al monoplaza.
Pull rod: a diferencia del push rod, significa ‘barra de tracción’. La suspensión de la barra trabaja en tracción en vez de compresión. Es decir, en lugar de em pujar (push), esta jala (pull) la barra hacia abajo cuando la rueda recibe una fuerza.
Aquaplanning: Se da cuando hay acumulación de agua en la pista del circuito; por esto, el automóvil pierde agarre y el volante no responde.
Halo: es una estructura hecha con tres barras de titanio que se encuentra en el automóvil y cubren la cabina del piloto, esto tiene como función proteger al piloto de golpes de objetos o choques.
Pit-stop: es la parada que hacen los pilotos en los boxes para cambiar sus neumáticos.
Undercut: es una táctica que aplican los pilotos en la carrera en la que ingresan a boxes antes que sus rivales, así tendrían nuevos neumáticos y pueden adelantarlos cuando sus rivales entren a boxes, después.
Overcut: E¡es lo contrario a undercut. Consiste en que un corredor se queda en la pista en vez de entrar a boxes para así calentar los neumáticos. Esto es más probable en circuitos complicados como el de Bakú y Mónaco.
Drive-through: es una penalización que obliga a los pilotos a pasar por los boxes, pero sin detenerse y deben respetar el límite de velocidad para luego, reintegrarse a la pista.
Safety car: es el carro de seguridad que ingresa a la pista para controlar la carrera y reducir el riesgo de accidentes.
Hay muchas más definiciones y conceptos básicos en este deporte extremo, pero con estas ya sabrás muchísimo más de la Fórmula 1 y podrás ver el deporte como todo un experto y no como un ‘dummie’.